Examen selectivitat Geografia 2024 Setembre (Sèrie 3) — Catalunya

Observeu la figura següent: El plànol urbà. [Dos fragments de plànols urbans. Plànol A: carrers que surten d'un centre com radis i vies corbes concèntriques que els connecten. Plànol B: carrers rectes que es tallen perpendicularment formant illes quadrades o rectangulars, travessats per algunes vies en diagonal.] Font: Adaptació d'una figura publicada en el web https://blogbuxaweb.com.

Observeu la taula següent: Població ocupada en la indústria a Catalunya (3r trimestre de 2023) Sector — Nombre d'ocupats — Percentatge sobre el total d'ocupats industrials Maquinària, material elèctric i de transport — 203.200 — 32,04 % Alimentació, tèxtil, fusta, paper i arts gràfiques — 201.000 — 31,69 % Química i cautxú — 122.900 — 19,38 % Metal·lúrgia — 73.100 — 11,53 % Indústries extractives, energia, aigua i residus — 34.000 — 5,36 % Total — 634.200 — 100,00 % Font: Institut d'Estadística de Catalunya [en línia].

Llegiu el text següent: El turisme de creuers La conseqüència més visible i immediata de la presència de creuers és la contaminació de l’aire que respirem. En aquest sentit, no s’entén que a les ciutats s’impulsin mesures més o menys efectives per a reduir la contaminació generada pel trànsit rodat i que, en canvi, es permeti que hi circulin i hi atraquin creuers, que emeten quantitats ingents de gasos com el SO2 i el NO2, altament contaminants i perjudicials per a la salut. A més, la indústria dels creuers està en mans d’unes poques multinacionals que naveguen sota banderes i regulacions de paradisos fiscals, la qual cosa significa menys drets laborals, pitjors salaris, regulacions ambientals laxes i evasió fiscal. Així mateix, no s’ha d’oblidar el paper destacat de l’activitat dels creuers en la propagació de malalties greus a escala global. A tot això s’hi suma, també, l’impacte negatiu a les ciutats i els pobles per l’increment de la turistització. Font: Adaptació del manifest de la plataforma Stop Creuers [en línia].